la hauteur relevée entre le sol et l'arche d'aile de la Bolf, équipée en 15", est de 69cm.
la même hauteur sur la Gora, équipée en 18", est de 61cm. Soit un -80mm réel !
Et encore... sachant que sur la Golf, quand je mettais les 15" à la place des 18" (en hiver), la caisse redescendait de 10mm minimum (car les pneus en 15" se tassent au niveau des flancs, pas les 18"), on peut facilement en déduire que la hauteur de caisse de la Gora au niveau des arches de roues serait de 60cm, soit un rabaissement de -90mm réels !!!
voici la différence visuelle entre la Bolf (à droite) en suspension d'origine, et la Gora (à gauche) en KW réglés bas maxi :